За второй этап исследования я провёл четыре полевых выезда. В трёх поездках я был спонтанным попутчиком дальнобойщиков в их рейсе, брал у них интервью, наблюдал за работой, бытом в кабине, за жизнью на стоянках большегрузов и в притрассовых кафе. 43 дня провёл в поле, взял более 50 интервью.

Не всё записывал на диктофон, конечно, не всё запомнил. Но расшифровал уже почти 14 часов бесед, больше 200 страниц дневников исписал.

Кажется, я пока исчерпал вопросы, и мне надо посидеть ещё над материалом, чтобы их себе задать.

По изначальной заявке невыполненными остались только 5 поездок: недельная экспедиция с одним дальнобойщиком в рейс, поездка на зимник и 3 двухдневных поездки.

В планах - продолжительная экспедиции автостопом.

В таком формате дорога подкидывает мне самых разных людей.

Кроме того, я ещё не видел дальнобойщиков за Уралом, но постоянно слышу, что там всё по-другому: больше частников, меньше соблюдают правила, гаишники справедливые и все водители друг другу помогают. Сказка!

Но сначала всё же надо обработать материал и немного соскучиться по полю.