Акцент был сделан на наблюдении и на разговорах с представителями «придорожного сообщества», вовлеченными в освоение транзитного пространства: продавцы пирожков, сотрудники гостиниц, кафе, заправок, магазинов, пунктов шиномонтажа.

Среди моих собеседников были также «транзитники», те, для кого поселки на трассе служат временным перевалочным пунктом и жители деревень, расположенных непосредственно на трассе.

Собранный материал позволит рассказать о том, зачем люди идут работать на трассу, каким образом трасса становится сосредоточением социальных связей и в чем их специфика.

Полученные промежуточные результаты, среди которых — данные наблюдений и интервью, фото и видео, помогают приблизиться к пониманию того, как соседство с трассой меняет жизнь людей.