Проблема теневой экономики опять оказалась в фокусе внимания федеральной власти. По данным Bloomberg, в чиновничий оборот вошло даже понятие «гаражная экономика». Что, рискну предположить, отчасти связано с исследованиями фонда «Хамовники», в работе которого я тоже участвую вместе со своими коллегами. Поэтому позволю себе порассуждать о причинах «гаражного» феномена и его возможности удовлетворить фискальные аппетиты государства.  

Гаражная инфраструктура формировалась в стране по мере массового распространения автомобиля. В 1960 году выходит постановление, разрешающее гаражные кооперативы. В недрах советской системы возникло весьма важное, формально кооперативное, а по сути индивидуальное пространство тех самых «очкастых частных собственников в зеленых, серых, белых "Жигулях"», о которых пел Владимир Высоцкий.

Подробнее: https://lenta.ru/columns/2016/07/18/garage/.